Nicht umsonst heißt das Vorbild für das neue Einstiegsmodell nicht C-Klasse, sondern CLS. Denn genau wie der elegante Bruder der E-Klasse ist der mit 4,64 Metern etwa 30 Zentimeter kürzere Erbe des Baby-Benz in Bausch und Bogen gezeichnet und trotz der vier Türen und des separaten Kofferraums mehr Coupé als Limousine.