Renault: 2011 kommt neue Luxus-Klasse

Sie können es einfach nicht lassen: Nachdem Renault mit dem Avantime gnadenlos baden gegangen ist und sich auch ihr Flaggschiff Vel Satis zumindest bei uns kaum verkaufen ließ, nehmen die Franzosen jetzt einen neuen Anlauf in der Oberklasse: „Ab 2011“, so lautet die Ansage aus Paris, „mischen wir wieder auf den Direktionsparkplätzen wieder mit.“

Codename: L43
Anders als beim Van-Coupé Avantime und dem Stummelheck-Kombi Vel Satis wollen die Franzosen den Kampf gegen Mercedes E-Klasse und Fünfer BMW diesmal allerdings mit konventionellen Waffen führen: Das bislang noch namenlose Top-Modell mit dem Projektcode L43 wird deshalb eine ganz normale Stufenhecklimousine.

Vorbild aus Korea
Weil Renault nicht ganz so verblendet ist, dass die Franzosen mit riesigen Stückzahlen rechnen und der Verkauf zum Beispiel in Deutschland gegen viel internen Widerstand erst vor wenigen Wochen durchgedrückt worden ist, sparen sich die Ingenieure in Paris eine eigene Entwicklung. Stattdessen bedienen sie sich der bei uns weitgehend unbekannten koreanischen Tochter Samsung und nutzen deren mittlerweile sechs Jahre alte Limousine SM5 als Basis. Der asiatische Prunkwagen mit chromglänzendem und weit nach hinten gezogenen Scheinwerfern ist rund 4,90 Meter lang und fährt in Korea mit einem 140 PS starken Zweiliter-Benziner. Zur Not passen unter die riesige Motorhaube aber sicher auch ein V6-Benziner und ein für Europa unerlässlicher Diesel.

Auch Koleos hat koreanische Wurzeln
Der Vel Satis-Nachfolger wäre für die Franzosen übrigens nicht das erste Übernahme-Modell aus Korea. Auch der Geländewagen Koleos ist streng genommen ein Samsung. Ob das ein gutes Omen ist? Eher nein: Denn der Allradler zählt zu den Kellerkindern seines Segmentes.